“两三年前,您到我这儿来买车,我没空跟您聊这么多。那时候客流量大,销售顾问都忙不过来。现在,找人都没人买。对于车市的感受,基本是这种感觉。”李先生对记者表示,奥迪卖一辆亏一辆。“虽然我们店销量数一数二,但现在4s店的竞争也很激烈,主要是指标少,买车的人不如前几年,摇号也一年比一年难。奥迪价位高的车能优惠十多万。”

合并业务的目的显而易见,戴姆勒和宝马都希望能够最大化程度地降低发展新业务的风险,并扩大规模优势。尽管此前戴姆勒和宝马都已经各有进军出行市场的经验,但从以往所开展的业务来看,更像是一种对新业务和新的商业模式的探索,并未大力投入。